Gianluca D'Alessandro

ANÁLISE F1: Crise na Ferrari continua e 'solavancos' de Austin não podem ser 'culpados'

F-E atualiza calendário da temporada 2025-26 com a adição de um segundo ePrix na China

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1 - Calor em Austin deve obrigar uso do colete de resfriamento: já é uma batalha perdida para os pilotos?

F1: Diretor técnico da Aston Martin afirma que "fracasso não é uma opção" em 2026

ANÁLISE F1: Por que nem mesmo experimentos 'extremos' ajudaram a salvar a Ferrari

ANÁLISE F1: McLaren explica 'falha' que impediu domínio no GP de Singapura

História "não é suficiente" para manter pistas clássicas no calendário, diz Domenicali, CEO da F1

F1: Escondeu o jogo? Hamilton explica atuação da Ferrari em dia de testes em Singapura

MotoGP - Bezzecchi desabafa sobre 'azarado' GP do Japão: "Estou bastante mal, sinto dor em todo lugar"

ANÁLISE: Mais sprints? Grid invertido? F1 pode 'perder essência' com excesso de mudanças?

F1: Cadillac já testou carro em simulador e se 'arma' com contratações para 2026

F1: Lindblad faz teste em Mugello com RB19 da Red Bull

Grosjean retorna à F1 após 1.762 dias: veja imagens

F1 - Hamilton: "Nós melhoramos, mas os resultados não aparecem"

F1: Por que a FIA inspecionou o volante de Norris em Monza

F1: Estratégias de pneus no pitlane estão redefinindo lutas na classificação; entenda

F1: Custo dos combustíveis sustentáveis para 2026 deixa equipes em alerta; entenda

F1: Como Cadillac simulou participação no GP da Itália sem estar na pista

F1: Ferrari terá uniforme azul em Monza para homenagear Lauda; entenda

F1 - Hamilton lamenta acidente 'inédito' que o tirou do GP da Holanda: 'Não é normal'

F1: McLaren discute estratégia após Hungria e estabelece abordagem para restante da temporada

F1: FIA aumenta limite de velocidade nos boxes para "animar" GP da Holanda

F1: Mercedes 'dá passo atrás' e leva para Hungria suspensão anterior

F-E: Cassidy domina corrida 2 do ePrix de Londres e di Grassi chega em 9º; Porsche é campeã de construtores

F1: Antonelli "nunca se preocupou" com rumores sobre Verstappen na Mercedes

F1: Entenda como atualizações da McLaren 'reviveram' performance de Norris

ANÁLISE F1: Como Hamilton está ajudando a moldar carro da Ferrari de 2026

F1: Hulkenberg construiu pódio ignorando desejo da equipe; entenda

ANÁLISE F1: O que está por trás da falta de ritmo da Mercedes no GP da Áustria

ANÁLISE F1: Entenda como GP da Áustria exige muito de motor híbrido

Regulamento da F1 2026: Novas regras e detalhes vêm à tona; entenda

ANÁLISE F1: Após primeira corrida sem pódio, o que 'freou' a McLaren no Canadá?

F1: Quais lições Tsunoda e Lawson aprenderam após troca na Red Bull?

ANÁLISE: Red Bull forçou McLaren a exibir todo seu potencial no GP da Espanha de F1

F-E: Cassidy domina e vence ePrix chuvoso em Xangai, com líder Rowland fora dos pontos; Di Grassi é 9º

F-E: Gunther garante vitória em 1-2 da DS Penske na corrida 1 de Xangai; Di Grassi termina em 18º

F1 - Aston Martin: Alonso deu quase 20 voltas sem motor elétrico antes de abandonar

ANÁLISE F1: Como a Ferrari espera surpreender em Mônaco?

ANÁLISE F1: Além de estratégia ruim, Ímola foi oportunidade perdida para McLaren

F1 - Piastri lamenta P3 em Ímola: 'Muitos erros, não foi o melhor domingo'

F-E: Rowland vence corrida 2 de Tóquio; Di Grassi termina em 5º

F-E: Vandoorne vence chuvosa corrida 1 de Tóquio; Di Grassi é 17º

F1: Aumento da velocidade nos boxes pode realmente melhorar algumas corridas?

F1: Macacão de resfriamento é adaptável para cada piloto; melhorias já estão sendo avaliadas junto às equipes

F1: Ferrari se prepara para melhora em Ímola e traz atualizações

F1: Pirelli testa novo design de pneus intermediários para 2026

F1 - Cadillac: Protótipo do motor de 2029 já está sendo testado

F1: Como a Williams superou as Ferraris em Miami?

F1: Com Binotto no comando, Audi terá operação semelhante a Aston Martin

ANÁLISE F1: Domínio da McLaren em Miami não se trata apenas de pneus, mas também de versatilidade

ANÁLISE F1: Por que a Aston Martin vem sofrendo tanto desde 2024?

F1: Com foco em 2026, Williams revela que desenvolvimento do carro atual está quase finalizado

ANÁLISE F1 – McLaren segue em alta, Red Bull estagnada: Quem mais evoluiu de 2024 para 2025?

F1: O que Verstappen já ensinou a Tsunoda na Red Bull

ANÁLISE F1: Como a Mercedes fez de Jeddah a pior corrida na temporada

ANÁLISE F1: O significado 'oculto' do pódio de Leclerc para Ferrari

F1: "Estou lutando, mas é frustrante. Será um ano doloroso", desabafa Hamilton

F1 - Apesar de favoritismo, Leclerc manda recado para McLaren: "Nunca diga nunca"

F1 - Ferrari: o Safety Car atrapalhou um pódio que parecia possível?